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危險品海運通航安全和防污染管理——《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監督管理規定》第二章

出處:www.hrgnw.cn   分類:行業法規  發布:2015/1/14 15:54:46
摘要:《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監督管理規定》第二章:危險品海運通航安全和防污染管理。

  第六條  載運危險貨物的船舶在中國管轄水域航行、停泊、作業,應當遵守交通部公布的以及海事管理機構在其職權范圍內依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的規定。對在中國管轄水域航行、停泊、作業的載運危險貨物的船舶,海事管理機構應當進行監督。
  第七條  載運危險貨物的船舶應當選擇符合安全要求的通航環境航行、停泊、作業,并顧及在附近航行、停泊、作業的其他船舶以及港口和近岸設施的安全,防止污染環境。海事管理機構規定危險貨物船舶專用航道、航路的,載運危險貨物的船舶應當遵守規定航行。
  載運危險貨物的船舶通過狹窄或者擁擠的航道、航路,或者在氣候、風浪比較惡劣的條件下航行、停泊、作業,應當加強了望,謹慎操作,采取相應的安全、防污措施。必要時,還應當落實輔助船舶待命防護等應急預防措施,或者向海事管理機構請求導航或者護航。
  載運爆炸品、放射性物品、有機過氧化物、閃點28℃以下易燃液體和液化氣的船,不得與其他駁船混合編隊拖帶。
   對操作能力受限制的載運危險貨物的船舶,海事管理機構應當疏導交通,必要時可實行相應的交通管制。
  第八條  載運危險貨物的船舶在航行、停泊、作業時應當按規定顯示信號。
  其他船舶與載運危險貨物的船舶相遇,應當注意按照航行和避碰規則的規定,盡早采取相應的行動。
  第九條  在船舶交通管理(VTS)中心控制的水域,船舶應當按照規定向交通管理(VTS)中心報告,并接受該中心海事執法人員的指令。
  對報告進入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的載運危險貨物的船舶,海事管理機構應當進行標注和跟蹤,發現違規航行、停泊、作業的,或者認為可能影響其他船舶安全的,海事管理機構應當及時發出警告,必要時依法采取相應的強制措施。
  船舶交通管理(VTS)中心應當為向其報告的載運危險貨物的船舶提供相應的水上交通安全信息服務。
  第十條  在實行船舶定線制的水域,載運危險貨物的船舶應當遵守船舶定線制規定,并使用規定的通航分道航行。
  在實行船位報告制的水域,載運危險貨物的船舶應當按照海事管理機構的規定,加入船位報告系統。
  第十一條  載運危險貨物的船舶從事水上過駁作業,應當符合國家水上交通安全和防止船舶污染環境的管理規定和技術規范,選擇緩流、避風、水深、底質等條件較好的水域,盡量遠離人口密集區、船舶通航密集區、航道、重要的民用目標或者設施、軍用水域,制定安全和防治污染的措施和應急計劃并保證有效實施。
  第十二條  載運危險貨物的船舶在港口水域內從事危險貨物過駁作業,應當根據交通部有關規定向港口行政管理部門提出申請。港口行政管理部門在審批時,應當就船舶過駁作業的水域征得海事管理機構的同意。
  載運散裝液體危險性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險貨物過駁作業,應當由船舶或者其所有人、經營人或者管理人依法向海事管理機構申請批準。
  船舶從事水上危險貨物過駁作業的水域,由海事管理機構發布航行警告或者航行通告予以公布。
  第十三條  申請從事港口水域外海上危險貨物單航次過駁作業的,申請人應當提前24小時向海事管理機構提出申請;申請在港口水域外特定海域從事多航次危險貨物過駁作業的,申請人應當提前7日向海事管理機構提出書面申請。 船舶提交上述申請,應當申明船舶的名稱、國籍、噸位,船舶所有人或者其經營人或者管理人、船員名單,危險貨物的名稱、編號、數量,過駁的時間、地點等,并附表明其業已符合本規定第十一條規定的相應材料。
  海事管理機構收到齊備、合格的申請材料后,對單航次作業的船舶,應當在24小時內做出批準或者不批準的決定;對在特定水域多航次作業的船舶,應當在7日內做出批準或者不批準的決定。海事管理機構經審核,對申請材料顯示船舶及其設備、船員、作業活動及安全和環保措施、作業水域等符合國家水上交通安全和防治船舶污染環境的管理規定和技術規范的,應當予以批準并及時通知申請人。對未予批準的,應當說明理由。

<a href='http://www.hrgnw.cn' title='危險品海運' >危險品海運</a>污染
  第十四條  載運危險貨物的船舶排放壓載水、洗艙水,排放其他殘余物或者殘余物與水的混合物,應當按照國家有關規定進行排放。
  禁止船舶在海事管理機構依法設定并公告的禁止排放水域內,向水體排放任何禁排物品。
  第十五條  載運危險貨物的船舶發生水上險情、交通事故、非法排放事件,應當按照規定向海事管理機構報告,并及時啟動應急計劃和采取應急措施,防止損害、危害的擴大。
  海事管理機構接到報告后,應當啟動相應的應急救助計劃,支援當事船舶盡量控制并消除損害、危害的態勢和影響。

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