做疫苗外貿(mào)的深圳朋友們,是不是都遇過(guò)這種火燒眉毛的情況:海外客戶突發(fā)疫情急需疫苗,要求72小時(shí)內(nèi)從深圳空運(yùn)到位,既要加急趕時(shí)間,又要保證全程溫控不達(dá)標(biāo)——今天就跟大家聊透深圳疫苗冷鏈空運(yùn)加急處理,咱們16年危險(xiǎn)品國(guó)際物流的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),讓疫苗加急空運(yùn)又快又穩(wěn)。
上周有個(gè)生物藥企客戶找到我們,說(shuō)一批狂犬疫苗要48小時(shí)內(nèi)從深圳送到非洲肯尼亞,之前找的貨代要么說(shuō)加急做不了,要么說(shuō)只能保證速度,溫控沒(méi)法精準(zhǔn)把控。要知道疫苗這東西,溫度差1℃就可能失效,加急絕不能以犧牲溫控為代價(jià)。
作為老牌深圳危險(xiǎn)品貨代,咱們當(dāng)場(chǎng)就給出了方案:?jiǎn)?dòng)疫苗加急專線,當(dāng)天安排醫(yī)用冷鏈車上門提貨,1小時(shí)內(nèi)完成所有合規(guī)資料審核,連夜對(duì)接航司鎖定專屬溫控艙位,最終貨物36小時(shí)就送到了肯尼亞客戶手上,全程溫度誤差控制在±0.5℃內(nèi)。客戶事后說(shuō),沒(méi)想到加急還能把溫控做得這么到位,這才是真的解決問(wèn)題。
咱們的深圳疫苗冷鏈空運(yùn)加急處理,不是靠“插隊(duì)”走捷徑,而是把每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間壓縮到極致:
首先是資料審核提速,疫苗空運(yùn)的合規(guī)資料比普通貨物多,比如冷鏈運(yùn)輸鑒定書、溫度承諾書、目的國(guó)藥監(jiān)備案文件,咱們的審核團(tuán)隊(duì)對(duì)這些資料爛熟于心,1小時(shí)內(nèi)就能完成核對(duì),有問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)指導(dǎo)整改,不像普通貨代要反復(fù)溝通,光審核就耗半天。
其次是艙位保障,這是加急的核心。咱們和南航、埃塞航空、漢莎等航司簽有疫苗加急艙位協(xié)議,哪怕是臨時(shí)加單,也能優(yōu)先鎖定溫控艙位——要知道,普通貨代根本拿不到這類加急艙位,更別說(shuō)還要保證溫控。這和咱們做鋰電池空運(yùn)出口的加急訂艙邏輯一樣,靠的是16年積累的資源優(yōu)勢(shì)。
最后是海外清關(guān)派送提速,咱們?cè)谌蛑饕袌?chǎng)都有直營(yíng)的清關(guān)團(tuán)隊(duì),疫苗落地后走加急清關(guān)通道,非洲、東南亞等清關(guān)慢的地區(qū),也能做到24小時(shí)內(nèi)清關(guān)放行,清完關(guān)立刻安排醫(yī)用冷鏈車派送,真正實(shí)現(xiàn)“門到門加急”。
不少客戶擔(dān)心加急會(huì)漫天要價(jià),其實(shí)咱們的報(bào)價(jià)特別實(shí)在。因?yàn)橛幸?guī)模化的冷鏈資源和航司合作優(yōu)勢(shì),疫苗加急空運(yùn)的費(fèi)用只比常規(guī)高10%左右,遠(yuǎn)低于客戶因?yàn)榈⒄`交期賠的違約金。
上個(gè)月有個(gè)客戶,加急運(yùn)輸一批HPV疫苗到澳洲,多花了1200元加急費(fèi),卻避免了5萬(wàn)元的違約金,這筆賬怎么算都值。而且咱們所有費(fèi)用提前列明,沒(méi)有隱形收費(fèi),不像有的貨代,報(bào)價(jià)低,中途卻以“加急費(fèi)”“溫控費(fèi)”為由加錢。
更重要的是,咱們就算加急,也會(huì)做好應(yīng)急預(yù)案。比如有一次發(fā)往南美的疫苗,航班臨時(shí)取消,咱們立刻協(xié)調(diào)就近機(jī)場(chǎng)的備用航班,同時(shí)把疫苗暫存到合規(guī)的醫(yī)用冷庫(kù),全程溫度沒(méi)出一點(diǎn)問(wèn)題,這靠的是16年電池海運(yùn)出口、危險(xiǎn)品空運(yùn)積累的應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),不是普通貨代能比的。
說(shuō)到底,深圳疫苗冷鏈空運(yùn)加急處理,拼的是“專業(yè)+速度+責(zé)任”。咱們16年扎根危險(xiǎn)品物流行業(yè),從電池運(yùn)輸?shù)结t(yī)藥冷鏈,始終盯著客戶的核心痛點(diǎn)——既要快,又要穩(wěn)。把疫苗加急的事兒交給咱們,你只管對(duì)接客戶需求,剩下的全流程,咱們都給你兜底。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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