做化工品外貿的朋友,對CY-CY運輸肯定不陌生,但問起深圳化工品海運貨代CY-CY運輸報價,不少人還是一頭霧水。經常有客戶找我咨詢:“CY-CY是不是就是港到港?報價里都包含啥?”今天我就以16年國際危險品物流的經驗,用大白話跟大家講清楚,避免大家踩坑花冤枉錢。
先跟新手朋友科普下,CY-CY其實就是集裝箱堆場到堆場的運輸方式,簡單說就是你把貨送到深圳的港口堆場,貨代負責把貨裝船運到目的港的堆場,客戶再自己去目的港堆場提貨。這種方式比門到門便宜,但對雙方的港口操作流程要求高,報價里的門道也不少。
深圳化工品海運貨代CY-CY運輸報價的核心構成,主要有這幾塊:訂艙費、THC(碼頭操作費)、報關費、海運費、文件費,還有危險品專屬的申報費和安保費。這里要重點說下,化工品大多屬于危險品,尤其是鋰電池這類貨物,走鋰電池危險品海運的CY-CY運輸,報價里必須包含危險品申報費,要是貨代沒提,后期大概率會加錢。
很多客戶會拿普通貨物的CY-CY報價和化工品的比,覺得化工品報價貴。其實貴有貴的道理,化工品尤其是危險品,訂艙需要提供完整的危包證、MSDS等資料,審核流程比普通貨嚴格,而且船公司對危險品的艙位費本身就高。另外,危險品在港口堆存需要專屬的危險品堆場,堆存費也比普通貨高一些,這些成本都會體現在報價里。
還有個容易被忽略的點,不同航線的CY-CY報價差異很大。比如去歐洲基本港的化工品海運報價,和去東南亞偏港的報價能差出不少,而且偏港可能還會有中轉費、目的港附加費。我們給客戶報價時,都會把這些費用一一列清楚,包括可能產生的滯箱費、滯港費,讓客戶提前做好規劃,避免因為提箱不及時產生額外費用。
除了海運,有些客戶因為貨期緊,會考慮危險品空運。這里要提醒下,危險品空運的報價邏輯和海運不一樣,主要按重量或體積計費,還會有安檢費、危險品附加費等,整體成本比CY-CY海運高不少,但時效快。如果不是緊急貨,CY-CY海運的性價比還是更高的。
最后給大家個建議,找深圳化工品海運貨代要CY-CY運輸報價時,一定要提供完整的信息:貨物品名、UN編號、貨量(整柜還是拼箱)、起運港和目的港、是否需要代辦報關。信息越全,報價越準確,也能避免后期出現隱藏費用。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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