深圳做固體危險(xiǎn)品出口的工廠、貿(mào)易商老板們都清楚,找靠譜的深圳固體危險(xiǎn)品拼箱出口貨代比登天還難——4類易燃固體、5類氧化性固體、9類雜項(xiàng)固體危險(xiǎn)品,拼箱規(guī)則多、操作要求嚴(yán),普通貨代要么不懂合規(guī),要么沒專用艙位,貨物被扣港、甩柜是常事。在危險(xiǎn)品物流行業(yè)摸爬16年,我見過太多客戶踩坑,今天就聊聊咋選對(duì)固體危險(xiǎn)品拼箱貨代。
先說說固體危險(xiǎn)品拼箱的“坑點(diǎn)”:很多老板覺得固體危險(xiǎn)品不像液體那樣易泄漏,拼箱隨便找家貨代就行,結(jié)果栽了大跟頭。4類易燃固體(比如紅磷、鋁粉)拼箱時(shí),不能和5類氧化性固體混裝,一旦混拼被海關(guān)查到,不僅貨物被扣,還得交高額罰款。有個(gè)龍崗做化工的客戶,去年找了家普通貨代拼箱出口易燃固體粉末到東南亞,因混裝問題在鹽田港被扣12天,光罰款就交了8000元,還錯(cuò)過了船期,加急訂艙又多花了3萬。
靠譜的固體危險(xiǎn)品拼箱貨代,首先得“懂規(guī)則、會(huì)審核”。不同固體危險(xiǎn)品的拼箱要求天差地別:4類易燃固體要做防靜電包裝認(rèn)證,5類氧化性固體需提供氧化性檢測(cè)報(bào)告,出口到歐盟的還得符合ADR拼箱規(guī)范。我們接每一筆訂單,第一步就是審核MSDS和危包證,提前指出不合規(guī)的地方——上個(gè)月幫寶安一家工廠拼箱出口9類鋰電池正極材料,提前發(fā)現(xiàn)包裝沒貼防靜電標(biāo)識(shí),及時(shí)整改避免了被扣風(fēng)險(xiǎn)。
其次,得有深圳港口的實(shí)操硬實(shí)力。深圳危險(xiǎn)品拼箱貨代里,本地有資源的和沒資源的完全是兩碼事:我們?cè)邴}田、蛇口有專屬的固體危險(xiǎn)品拼箱倉(cāng)庫,配備防靜電托盤和防火隔離區(qū),貨物入倉(cāng)后會(huì)按類別分區(qū)存放;和馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)簽了4/5/9類固體危險(xiǎn)品拼箱專屬艙位,旺季也能鎖定艙位,不會(huì)出現(xiàn)“訂了艙卻裝不上船”的情況。有次客戶的一批4類易燃固體要加急出口,我們當(dāng)天就協(xié)調(diào)到備用艙位,比原定船期早了2天。
別被“低價(jià)”忽悠!這是選出口固體拼箱貨代最容易犯的錯(cuò)。不少不正規(guī)的貨代,先報(bào)一個(gè)低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格吸引客戶,出貨后再以“危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)”“防靜電操作費(fèi)”“港口隔離費(fèi)”為由加價(jià),算下來總費(fèi)用比最初報(bào)價(jià)高50%。而正規(guī)的貨代,會(huì)在合作初期就出具詳細(xì)的費(fèi)用清單,把拼箱費(fèi)、申報(bào)費(fèi)、加固費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)一一列明,承諾“報(bào)價(jià)即總價(jià),無隱形收費(fèi)”。
舉個(gè)真實(shí)例子:南山一家電子材料公司,出口9類固體危險(xiǎn)品到德國(guó),找了兩家貨代對(duì)比。一家報(bào)8000元/方“全包”,沒列任何明細(xì);我們報(bào)8800元/方,附了完整的服務(wù)和費(fèi)用清單。客戶貪便宜選了低價(jià)的,結(jié)果出貨時(shí)被要求加1500元/方的“防靜電操作費(fèi)”,客戶不同意,貨代就拖延發(fā)貨,貨物滯留倉(cāng)庫一周;而我們的報(bào)價(jià)包含所有服務(wù),貨物按時(shí)裝船,全程沒加一分錢,客戶后續(xù)把全年的拼箱訂單都交給了我們。
還有個(gè)核心點(diǎn):安全把控不能松。靠譜危險(xiǎn)品貨代會(huì)給每一票固體危險(xiǎn)品買足額保險(xiǎn),全程安排有危險(xiǎn)品操作資質(zhì)的團(tuán)隊(duì),裝柜時(shí)做防火、防靜電加固;而不靠譜的貨代,為了省成本用普通倉(cāng)庫存放,用普通托盤裝柜,一旦發(fā)生靜電起火,損失的不只是貨物,還可能面臨環(huán)保部門的處罰。我們服務(wù)過的深圳固體危險(xiǎn)品企業(yè),16年里沒出過一次安全事故,靠的就是全流程的風(fēng)險(xiǎn)把控。
其實(shí)對(duì)深圳的老板們來說,選深圳固體危險(xiǎn)品拼箱出口貨代,選的不是“運(yùn)輸公司”,是“省心和保障”。固體危險(xiǎn)品拼箱拼的不是價(jià)格,是合規(guī)、安全、時(shí)效——少出一次錯(cuò),比省幾千運(yùn)費(fèi)更重要。畢竟貨物能安全、按時(shí)到港,才能保住海外客戶,這才是做生意的根本。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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