做壓縮氣體出口的外貿老板都清楚,這類貨物屬于高危危險品,國際運輸的要求嚴到苛刻。不管是乙炔、氧氣這類工業氣體,還是各類特種氣體,運輸過程中一旦出現泄漏、碰撞等問題,后果不堪設想。所以找一家值得信賴的深圳壓縮氣體國際運輸服務商,比什么都重要,畢竟這不僅關乎貨物安全,更關乎企業的信譽和利益。
之前接觸過一位做工業壓縮氣體出口的客戶,他早期的經歷至今讓人后怕。剛開始做出口時,他貪圖便宜找了家沒有高危危險品運輸資質的小貨代,對方不僅用了不符合標準的舊鋼瓶包裝,還在裝載時隨意堆放,結果貨物在運輸途中發生鋼瓶泄漏,幸好發現及時沒有引發更嚴重的事故,但貨物全損不說,還承擔了高額的場地清理費和罰款。更可氣的是,出事后貨代直接失聯,所有損失都得他自己承擔,還因為這次事故影響了后續的出口資質審核。
后來經同行推薦,他找到了我們。作為深耕行業16年的深圳化工危險品貨代,我們第一時間就對他的貨物進行了全面梳理,確認了氣體對應的UN編碼、危險類別,然后指導他更換了符合國際標準的全新鋼瓶,還協助完成了鋼瓶檢測、危包證辦理等一系列合規手續。在運輸環節,我們安排了有豐富高危危險品操作經驗的團隊負責裝載,采用專用固定裝置防止鋼瓶碰撞,同時匹配了有壓縮氣體運輸資質的專業船公司,提前鎖定了獨立艙位。從訂艙、報關到途中跟蹤,我們的專屬客服全程實時反饋進度,最終貨物安全順利到港。這次合作讓他徹底放下心來,之后不僅把所有壓縮氣體國際運輸業務都交給了我們,還把公司配套的鋰電池配件出口業務也托付給我們,由我們負責鋰電池危險品國際海運相關事宜。
其實深圳壓縮氣體國際運輸的核心,就兩個字:靠譜。而靠譜的背后,是過硬的專業度和極強的責任心。壓縮氣體的運輸規范遠比普通危險品復雜,不同類型的氣體對應的包裝要求、艙位隔離標準、申報資料都不一樣,比如易燃氣體和氧化性氣體絕對不能混裝,高壓氣體的鋼瓶檢測報告必須在有效期內。我們在化工危險品物流領域摸爬滾打16年,對各類壓縮氣體的運輸規范了如指掌,能提前預判并規避所有潛在風險。
有位做特種壓縮氣體出口的客戶,之前找的貨代因為不懂特種氣體的申報要求,導致資料提交反復被打回,耽誤了好幾個船期。我們接手后,先詳細分析了氣體的成分和危險特性,精準準備了對應的MSDS文件、危險特性分類報告等全套資料,還主動和海關、船公司提前溝通確認,確保申報流程順暢。同時,我們根據客戶的時效要求,還為他規劃了鋰電池危險品國際空運的備用方案,保障貨物能按時交付。最終,貨物不僅順利通過所有審核,還提前兩天到港,客戶對我們的專業度贊不絕口,之后一直和我們保持長期穩定的合作。
16年來,我們之所以能在深圳壓縮氣體國際運輸領域積累良好的口碑,靠的就是對安全和合規的極致追求。我們組建了專業的高危危險品合規團隊,所有操作人員都持證上崗,定期參加最新運輸法規培訓;作為WCA會員,我們和全球多家專業危險品運輸船公司、航空公司建立了長期深度合作,不管是歐洲、美國、加拿大等主流航線,還是東南亞、中東等偏線,都能保障艙位穩定和運輸安全。
我們始終認為,做壓縮氣體這類高危危險品運輸,賺的不是差價,而是客戶的信任。所以我們從不會為了節省成本而降低安全標準,每一個環節都嚴格把控,每一份資料都仔細核對,就是為了讓客戶能真正放心托付。
如果你是做壓縮氣體出口的外貿企業,正在為國際運輸的安全和合規問題發愁,想要找一家值得信賴的服務商,不妨多了解一下。專業的事交給專業的人,才能讓貨物運輸更安全、更順暢,讓你更安心地拓展業務。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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