做氣體危險(xiǎn)品出口的老板們都清楚,空運(yùn)過(guò)港報(bào)關(guān)這環(huán)節(jié)是重中之重——?dú)怏w本身屬于高危危險(xiǎn)品,報(bào)關(guān)要求嚴(yán)、流程繁瑣,稍不注意就會(huì)扣關(guān)耽誤船期,甚至面臨處罰。很多企業(yè)會(huì)找專業(yè)貨代代辦,但最關(guān)心的還是深圳氣體空運(yùn)出口過(guò)港報(bào)關(guān)服務(wù)價(jià)格多少,有沒(méi)有隱性收費(fèi)。今天就以我16年危險(xiǎn)品國(guó)際物流的經(jīng)驗(yàn),跟大家把這事兒掰扯明白,都是實(shí)打?qū)嵉男袠I(yè)干貨。
首先得說(shuō)清楚,氣體空運(yùn)出口過(guò)港報(bào)關(guān)服務(wù)價(jià)格沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),核心受三個(gè)關(guān)鍵因素影響。第一個(gè)是氣體的危險(xiǎn)等級(jí)和品類,不同類型的氣體危險(xiǎn)品,報(bào)關(guān)所需的資料和審核難度天差地別。比如易燃?xì)怏w、有毒氣體,不僅需要完整的MSDS報(bào)告、危險(xiǎn)品鑒定書,還得提供特殊的運(yùn)輸許可證明,審核流程更嚴(yán)格,服務(wù)成本高,價(jià)格自然會(huì)稍高。第二個(gè)是服務(wù)范圍,基礎(chǔ)的報(bào)關(guān)服務(wù)只包含資料審核和申報(bào),費(fèi)用較低;如果需要全流程服務(wù),比如前期的資料整理、危險(xiǎn)品包裝審核、報(bào)關(guān)過(guò)程中的問(wèn)題協(xié)調(diào),以及后續(xù)的放行跟蹤,費(fèi)用會(huì)相應(yīng)上浮。第三個(gè)是通關(guān)時(shí)效要求,要是客戶需要加急通關(guān),貨代需要調(diào)動(dòng)更多資源協(xié)調(diào),加急服務(wù)費(fèi)也會(huì)包含在總費(fèi)用里。
這里必須提醒大家,千萬(wàn)別被“低價(jià)陷阱”坑了。我們見(jiàn)過(guò)不少小貨代一開(kāi)始報(bào)個(gè)極低的報(bào)關(guān)價(jià),等合作后就以“資料補(bǔ)正費(fèi)”“危險(xiǎn)品附加費(fèi)”“港口加急費(fèi)”等名義層層加錢,最后總費(fèi)用比正規(guī)貨代還高。正規(guī)貨代的報(bào)價(jià)都是明明白白的,會(huì)把報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)、資料審核費(fèi)、港口雜費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用一一列清,沒(méi)有任何隱藏消費(fèi)。就像我們不僅深耕鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù),在化工品海運(yùn)及氣體危險(xiǎn)品空運(yùn)報(bào)關(guān)領(lǐng)域也有豐富經(jīng)驗(yàn),報(bào)價(jià)單會(huì)細(xì)化到每一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目,合作前跟客戶確認(rèn)好所有細(xì)節(jié),后續(xù)絕不會(huì)額外加錢。
再說(shuō)說(shuō)深圳地區(qū)的市場(chǎng)行情,一般情況下,氣體空運(yùn)出口過(guò)港報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)在幾百到幾千元不等。比如普通低危氣體、資料齊全且無(wú)需加急的業(yè)務(wù),基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)大概幾百塊;如果是高危氣體、資料復(fù)雜,或者需要加急通關(guān)、全流程代辦的業(yè)務(wù),費(fèi)用大概在幾千元。這里要強(qiáng)調(diào)的是,選報(bào)關(guān)代理不能只看價(jià)格,更要看專業(yè)性和合規(guī)性。氣體危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)對(duì)貨代的專業(yè)度要求極高,一旦因?yàn)樯陥?bào)錯(cuò)誤、資料不全導(dǎo)致扣關(guān),不僅會(huì)產(chǎn)生滯港費(fèi)、罰款,還會(huì)影響企業(yè)的出口信用,損失遠(yuǎn)比節(jié)省的代理費(fèi)多得多。
另外,靠譜的貨代還能通過(guò)專業(yè)服務(wù)幫你間接降本。比如我們熟悉各國(guó)氣體危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)政策和監(jiān)管要求,能提前幫客戶審核資料,規(guī)避申報(bào)風(fēng)險(xiǎn),提高通關(guān)效率,避免因扣關(guān)產(chǎn)生額外費(fèi)用。同時(shí),我們作為WCA會(huì)員,在深圳各港口都有穩(wěn)定的合作資源,能快速協(xié)調(diào)解決報(bào)關(guān)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,確保貨物順利通關(guān)。很多長(zhǎng)期合作的客戶都說(shuō),找我們代辦報(bào)關(guān),雖然費(fèi)用和小貨代差不多,但省心、高效,不會(huì)出岔子,這才是最值錢的。
總結(jié)下來(lái),深圳氣體空運(yùn)出口過(guò)港報(bào)關(guān)服務(wù)價(jià)格,核心看氣體危險(xiǎn)等級(jí)、服務(wù)范圍和時(shí)效要求。與其糾結(jié)幾百塊的差價(jià),不如選一家報(bào)價(jià)透明、有豐富危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)的貨代。畢竟對(duì)出口企業(yè)來(lái)說(shuō),合規(guī)高效通關(guān)、不耽誤船期、不產(chǎn)生額外損失,才是真的省心省錢。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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