做醫藥外貿的客戶常問我:“我們的吸入劑要出口,醫藥冷鏈空運能搞定嗎?”其實答案是肯定的,但前提是找對專業團隊——吸入劑運輸不像普通貨物,對溫度、包裝、合規性要求極高,差一步就可能出問題。
很多吸入劑里含有易揮發、怕高溫的成分,比如哮喘治療用的沙丁胺醇吸入劑,溫度超過25℃就可能失效。普通空運的貨艙溫度波動大,根本滿足不了要求,這時候醫藥冷鏈空運就是唯一選擇。它能通過專業冷藏設備,把運輸全程溫度控制在2-8℃的恒定范圍,就像給吸入劑“穿了件恒溫外套”,確保到客戶手里時藥效一點不差。
我去年遇到個客戶,一開始圖便宜找了非冷鏈的貨代,結果一批吸入劑在運輸途中溫度超標,全成了廢品,不僅虧了貨款,還耽誤了國外醫院的用藥。后來找我們走醫藥冷鏈空運,全程帶溫度監控,每小時上傳一次數據,客戶隨時能查,再也沒出過問題。
第一件是合規性確認。不少吸入劑屬于危險品范疇,比如含酒精的霧化吸入劑,需要提前辦危險品運輸鑒定報告。這一步不能省,否則到了機場扣貨,損失就大了。我們團隊做了16年,對各國危險品法規門清,能幫客戶快速搞定鑒定、申報手續。
第二件是專業包裝。光有冷鏈設備還不夠,包裝得“雙保險”——內層用藥用鋁箔袋密封,外層套EPS保溫箱,中間塞足冰袋,再貼好“易碎”“怕熱”的危險品標簽。之前有客戶自己包裝,冰袋放少了,中途溫度升了1℃,還好我們提前檢查發現,重新補了冰袋才沒出事。
第三件是全程監控。正規的醫藥冷鏈空運會裝GPS溫度記錄儀,從提貨到交貨,每一分鐘的溫度都有記錄。客戶能隨時在線查,就像給貨物裝了“監控眼”,放心又省心。
如果貨量特別大,比如一次走幾十箱,危險品國際海運也是個選項。但要注意,海運時間長,對冷鏈設備的續航要求更高——我們會用帶外接電源的冷藏集裝箱,全程溫度穩定,還能和船公司協調優先裝卸,盡量縮短在港口的停留時間。
其實不管是醫藥冷鏈空運還是危險品國際海運,核心邏輯和鋰電池危險品物流很像——都是“安全第一、合規優先”。我們做鋰電池危險品物流時積累的包裝加固、危險品申報經驗,用到吸入劑運輸上同樣適用,比如怎么防震動、怎么快速過海關,都有成熟的流程。
很多客戶覺得醫藥冷鏈空運復雜,其實是沒找對人。像我們深圳得一國際數字物流,作為WCA會員,在危險品空運、危險品國際海運領域有穩定資源,不管是吸入劑、疫苗還是其他醫藥產品,都能定制專屬方案。去年幫一家藥企走歐洲航線,醫藥冷鏈空運全程48小時直達,客戶的海外分公司收到貨后,專門發郵件夸我們專業。
所以說,醫藥冷鏈空運能運吸入劑,關鍵是找有經驗、懂合規的團隊。別圖一時便宜踩坑,畢竟藥品運輸關系到人的健康,容不得半點馬虎。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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