在深圳做氣體類(lèi)產(chǎn)品出口的老板們,肯定都懂這種難處:氣體屬于高危危險(xiǎn)品,空運(yùn)出口的規(guī)矩多、要求嚴(yán),找的服務(wù)商不專(zhuān)業(yè),要么包裝通不過(guò)安檢,要么申報(bào)流程卡殼,要么趕不上航班耽誤交期。其實(shí)找對(duì)一家靠譜的深圳氣體空運(yùn)出口物流服務(wù)商,這些糟心事都能省下來(lái)。
我在國(guó)際危險(xiǎn)品物流行業(yè)摸爬滾打16年,處理過(guò)不少氣體空運(yùn)出口的訂單,最清楚這行的痛點(diǎn)。氣體類(lèi)產(chǎn)品五花八門(mén),不管是壓縮氣體、液化氣體,還是冷凍氣體,都屬于危險(xiǎn)品范疇,空運(yùn)出口的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能馬虎。之前有個(gè)客戶(hù),找了家不專(zhuān)業(yè)的小貨代,連氣體產(chǎn)品的UN編號(hào)都沒(méi)核對(duì)清楚,就匆忙申報(bào),結(jié)果在機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)直接被扣,不僅貨物沒(méi)發(fā)出去,還被相關(guān)部門(mén)約談,后續(xù)整改花了好長(zhǎng)時(shí)間。
說(shuō)到氣體空運(yùn)出口,合規(guī)絕對(duì)是第一位的。首先得明確貨物的危險(xiǎn)類(lèi)別、UN編號(hào)和MSDS報(bào)告,這是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。不同類(lèi)型的氣體,空運(yùn)要求天差地別,比如易燃?jí)嚎s氣體,包裝必須用特制的耐壓鋼瓶,還要做好防泄漏、防碰撞的加固處理;而冷凍氣體則需要專(zhuān)業(yè)的冷鏈設(shè)備保障溫度。這些細(xì)節(jié),只有經(jīng)驗(yàn)豐富的危險(xiǎn)品物流服務(wù)商才能精準(zhǔn)把控。
除了氣體,深圳很多外貿(mào)企業(yè)也會(huì)涉及鋰電池出口,其實(shí)這兩類(lèi)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸邏輯是相通的,核心都是合規(guī)和專(zhuān)業(yè)。鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)要嚴(yán)格遵循IATA規(guī)范,包裝必須通過(guò)UN38.3檢測(cè),還要貼好清晰的危險(xiǎn)品標(biāo)簽;而危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)則要符合IMDG CODE標(biāo)準(zhǔn),不管是氣體還是鋰電池,都要根據(jù)貨物特性做好對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施。我們?cè)谔幚須怏w空運(yùn)出口業(yè)務(wù)時(shí),也會(huì)把這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貫穿始終,從貨物接貨時(shí)的包裝查驗(yàn),到申報(bào)資料的整理審核,再到機(jī)場(chǎng)安檢的銜接,每一步都盯緊。
作為深耕深圳的物流服務(wù)商,我們最清楚本地企業(yè)的需求。深圳作為外貿(mào)大港,氣體出口企業(yè)大多分布在寶安、南山、福田等區(qū)域,對(duì)空運(yùn)時(shí)效要求很高。我們熟悉深圳機(jī)場(chǎng)的危險(xiǎn)品空運(yùn)流程,和機(jī)場(chǎng)安檢、海關(guān)、航空公司都建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,能快速處理各類(lèi)申報(bào)手續(xù),優(yōu)先匹配艙位。之前有個(gè)做特種氣體出口的客戶(hù),著急趕一批去歐洲的訂單,我們接到需求后,當(dāng)天就完成了包裝復(fù)核和申報(bào)資料整理,第二天就幫客戶(hù)訂到了直達(dá)航班,比客戶(hù)預(yù)期的交期提前了3天,客戶(hù)后續(xù)直接跟我們簽了長(zhǎng)期合作。
可能有老板會(huì)問(wèn),深圳的物流服務(wù)商那么多,為什么選我們做氣體空運(yùn)出口?除了16年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),更重要的是我們懂氣體、懂合規(guī)、懂深圳的本地規(guī)則。我們能提供從包裝優(yōu)化、申報(bào)辦理,到機(jī)場(chǎng)銜接、目的港清關(guān)的全流程服務(wù),客戶(hù)不用費(fèi)心協(xié)調(diào)多個(gè)環(huán)節(jié)。而且我們不僅做氣體空運(yùn),還能承接化工品海運(yùn)、鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)/海運(yùn)等各類(lèi)危險(xiǎn)品業(yè)務(wù),不管客戶(hù)有哪種出口需求,都能一站式解決。
做危險(xiǎn)品物流這行,拼的就是責(zé)任心。氣體空運(yùn)出口容不得半點(diǎn)馬虎,每一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都可能引發(fā)安全事故。我們作為WCA會(huì)員,有完善的風(fēng)險(xiǎn)控制體系,每一票氣體空運(yùn)訂單都有專(zhuān)人全程跟進(jìn),客戶(hù)隨時(shí)能查到貨物動(dòng)態(tài)。同時(shí),我們會(huì)為每票貨物購(gòu)買(mǎi)足額的保險(xiǎn),最大程度保障客戶(hù)的利益。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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