做家用鋰電池儲(chǔ)能柜外貿(mào)的老板們,是不是總被貨代流程搞得暈頭轉(zhuǎn)向?明明貨都備好,卻卡在申報(bào)環(huán)節(jié);要么就是包裝不合規(guī)被港口打回,眼睜睜錯(cuò)過(guò)船期。家用鋰電池儲(chǔ)能柜帶電池,屬于9類危險(xiǎn)品,流程比普通貨物繁瑣得多,今天就用16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),把家用鋰電池儲(chǔ)能柜貨代流程拆成5步,幫你順順利利出貨。
第一步,先做“合規(guī)體檢”,別等訂艙才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。很多新手老板一上來(lái)就找貨代訂艙,結(jié)果貨代要危包證、MSDS報(bào)告時(shí)拿不出來(lái),白耽誤時(shí)間。家用儲(chǔ)能柜的核心是鋰電池,必須先明確UN編號(hào)(一般是UN3480或UN3481),準(zhǔn)備好權(quán)威的MSDS報(bào)告,上面要寫(xiě)清電池容量、成分、危險(xiǎn)等級(jí)這些關(guān)鍵信息。另外,危包證是鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)的“通行證”,得提前找有資質(zhì)的包裝廠做UN認(rèn)證包裝,再去海關(guān)辦理,這個(gè)過(guò)程大概要7-10天,千萬(wàn)別卡著船期做。
第二步,選對(duì)貨代訂艙,別被“低價(jià)”坑了。家用儲(chǔ)能柜多是小批量出貨,有些小貨代看單小就敷衍,報(bào)個(gè)低價(jià)卻沒(méi)穩(wěn)定倉(cāng)位??孔V的貨代不會(huì)只看單量,會(huì)先跟你確認(rèn)目的地,匹配優(yōu)勢(shì)航線——比如去歐洲走深圳-漢堡港,去美國(guó)走深圳-長(zhǎng)灘港,這些熱門(mén)航線他們有長(zhǎng)期合作的船公司資源,像MSK、CMA,旺季也能拿到優(yōu)先訂艙權(quán)。訂艙時(shí)一定要簽合同,寫(xiě)清船期、費(fèi)用明細(xì),避免貨代臨時(shí)加價(jià)。
第三步,專業(yè)包裝加固,這步省不得。家用鋰電池儲(chǔ)能柜雖然體積不大,但鋰電池怕擠壓、短路,包裝必須達(dá)標(biāo)。貨代一般會(huì)提供定制化包裝方案:先用防靜電袋把儲(chǔ)能柜單獨(dú)包裹,再放進(jìn)UN認(rèn)證的紙箱,空隙處用緩沖材料塞滿,外面套上木質(zhì)托盤(pán)防止移位。去年有個(gè)客戶自己用普通紙箱包裝,貨代沒(méi)檢查就申報(bào),結(jié)果港口查驗(yàn)時(shí)直接扣貨,重新包裝加延誤費(fèi)花了好幾千,得不償失。這步和鋰電池國(guó)際海運(yùn)的要求一致,細(xì)節(jié)決定成敗。
第四步,危險(xiǎn)品申報(bào)+報(bào)關(guān),交給貨代盯緊進(jìn)度。訂艙后貨代要向海事局提交危險(xiǎn)品申報(bào),附上MSDS、危包證、裝箱單這些文件,審核通過(guò)才能安排裝船。報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)也要提前準(zhǔn)備好商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū),發(fā)票上的貨值、品名要和申報(bào)信息一致,別想著“低報(bào)避稅”,危險(xiǎn)品查得特別嚴(yán)??孔V的貨代每天會(huì)跟你同步進(jìn)度,申報(bào)通過(guò)會(huì)發(fā)“黃聯(lián)”,報(bào)關(guān)放行會(huì)給“放行條”,拿到這兩個(gè)就說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題了。
第五步,裝船后盯緊動(dòng)態(tài),售后別掉鏈子。很多老板覺(jué)得貨裝上船就萬(wàn)事大吉,其實(shí)不然。要讓貨代提供船公司的提單號(hào),隨時(shí)查詢貨物位置。如果是到美國(guó)、歐洲的貨物,還要提前做AMS或ENS申報(bào),貨代一般會(huì)幫你搞定,但要提前把收貨人信息給全。之前有個(gè)客戶的貨到歐洲港口,因?yàn)槭肇浫说刂穼?xiě)錯(cuò)差點(diǎn)清關(guān)受阻,還好我們的海外代理及時(shí)協(xié)調(diào)修改,才沒(méi)耽誤派送。要是遇到緊急訂單,貨代還能銜接危險(xiǎn)品空運(yùn),雖然費(fèi)用高,但能保住客戶合作。
最后提醒一句,貨代流程的核心是“提前規(guī)劃+選對(duì)伙伴”。家用鋰電池儲(chǔ)能柜出貨量再小,也要找有危險(xiǎn)品資質(zhì)、有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的貨代,他們能幫你規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn),甚至幫你優(yōu)化流程——比如把申報(bào)和報(bào)關(guān)同步進(jìn)行,節(jié)省3-5天時(shí)間。別貪小便宜找沒(méi)資質(zhì)的貨代,他們看似省錢(qián),實(shí)則可能讓你付出更高的代價(jià)。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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