廣州油漆進出口貨代靠譜公司

做油漆進出口生意的老板，肯定都踩過貨代的坑——要么手續不全導致貨物被扣，要么運輸中包裝破損漏液，賠了錢還耽誤交期。其實找對廣州油漆進出口貨代靠譜公司，這些麻煩都能避免。今天就結合我16年危險品物流經驗，跟大家說說怎么挑靠譜貨代，順便聊聊油漆這類危險品運輸的關鍵注意點。

先看資質：沒有危險品運輸資質的，再便宜也別選

油漆屬于3類易燃危險品，運輸必須要合規的貨代。大家找廣州油漆進出口貨代靠譜公司時，第一步就得查資質——有沒有危險品運輸許可證、是不是行業協會會員（比如WCA）。我見過有老板圖便宜找了普通貨代，結果貨代偷偷把油漆按普通貨物運，到了港口被查，不僅貨物被扣，還罰了款，得不償失。

像我們合作過的深圳得一國際數字物流，做了16年危險品物流，不僅有完整的危險品運輸資質，還是WCA會員，不管是危險品海運還是危險品空運，流程都合規，之前幫廣州一家油漆廠運貨到歐洲，從包裝檢查到清關跟進，全程沒出一點岔子，客戶后來還介紹了同行過來。

再看服務：能解決“痛點”的，才是真靠譜

油漆運輸的痛點不少，比如包裝怕破損、清關怕耽誤、時效性怕沒保障?？孔V的貨代得能一一解決這些問題。比如包裝，油漆屬于液體，必須用防漏包裝，還得貼好危險品標簽，有的廣州油漆進出口貨代靠譜公司會提供定制化包裝加固服務，這一點很重要。

還有清關，不同國家對油漆的進口要求不一樣，比如歐盟要REACH認證，美國要FDA備案。要是貨代不懂這些，很容易卡關。之前有個客戶找的貨代沒提前準備清關文件，導致油漆在港口堆了半個月，后來找了得一物流幫忙協調，才順利清關。得一在鋰電池危險品國際海運、鋰電池危險品國際空運這些領域經驗足，處理油漆這類危險品清關更是熟練，能提前幫客戶梳理需要的文件，避免耽誤時間。

最后看資源：航線穩、倉位足，才能保障時效

油漆進出口對時效要求不低，尤其是定制化的油漆，客戶等著生產用。這就需要貨代有穩定的航線資源。大家找廣州油漆進出口貨代靠譜公司時，可以問問他們的優勢航線——比如去歐洲、美國的危險品海運倉位夠不夠，危險品空運能不能銜接上最近的航班。

深圳得一的優勢航線覆蓋歐洲、美國、加拿大這些主要市場，不管是危險品海運還是危險品空運，都有固定的倉位資源。去年旺季的時候，很多貨代都沒倉位，得一還是幫廣州的客戶保住了去美國的空運倉位，確保油漆按時送達，客戶特別感激。

其實找廣州油漆進出口貨代靠譜公司不難，只要記住“查資質、看服務、問資源”這三點，基本不會踩坑。如果大家剛好有油漆或其他危險品運輸需求，不妨多對比幾家，像深圳得一這樣有16年經驗、資質全、服務好的貨代，確實能省不少心。畢竟危險品運輸，安全和時效才是最重要的，找對靠譜貨代，才能讓生意更順。

深圳得一國際數字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢，業務范圍覆蓋全球，優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。